上海鐵路部門解釋說，主要原因是，隨著全國高鐵網(wǎng)絡(luò)的逐步建成，各車站服務(wù)設(shè)備和配套設(shè)施的進(jìn)一步完善，車站和列車能夠滿足旅客的飲水需求，因此車站不再贈(zèng)送礦泉水，未來虹橋火車站將增設(shè)直飲水設(shè)施。
為何免費(fèi)水說取消就取消了呢？鐵路相關(guān)人士表示，此前贈(zèng)送礦泉水是鐵路運(yùn)輸企業(yè)的服務(wù)措施，相關(guān)費(fèi)用不包含在票價(jià)內(nèi)。
高鐵、動(dòng)車免費(fèi)水發(fā)放由來已久，從動(dòng)車組列車出現(xiàn)就開始實(shí)施。按鐵路部門規(guī)定，多數(shù)動(dòng)車、高鐵乘客均可憑車票免費(fèi)領(lǐng)取一瓶330毫升的“西藏5100冰川礦泉水”。根據(jù)上市公司公告，僅從2011年至2015年6月，鐵路部門就累計(jì)采購超過20萬噸的“西藏5100冰川礦泉水”，相當(dāng)于每年至少購買約1.5億瓶。但在一些高鐵車站，領(lǐng)取點(diǎn)不容易找，旅客難喝到，鐵路的工作人員卻可以隨意領(lǐng)取免費(fèi)礦泉水。
在特供礦泉水的問題上，公眾不滿在于，鐵路部門澄而不清。最大的獲益者，顯然是西藏5100這家香港上市公司，注冊地英屬開曼群島，大股東則注冊在美屬薩摩亞群島，是一家外資控股企業(yè)。記者查詢發(fā)現(xiàn)，330毫升裝5100礦泉水的售價(jià)普遍在5元之上。從2008年到2011年，這家公司的收入從1.19億元飆升至6.33億元，而中鐵快運(yùn)公司一直是5100礦泉水的主要客戶。
不少旅客曾質(zhì)疑，即使贈(zèng)飲成本不包含在票價(jià)內(nèi)，但每年數(shù)億元的采購開支，還是會(huì)計(jì)入國家鐵路的運(yùn)營成本，最終由乘客來埋單。2013年2月，廣東律師龐琨將原鐵道部起訴至北京市第一中級(jí)人民法院，理由為后者未依法履行信息公開的職責(zé)，拒絕公開“西藏冰川5100礦泉水”在車站內(nèi)發(fā)放的依據(jù)，但卻未予立案。
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