自今天起，中國民航將在北京至上海之間推出“京滬空中快線”。
中國民航總局官員今日在此間介紹說，“京滬空中快線”將由中國國際航空公司、東方航空公司、南方航空公司等五家航空公司共同實施，往來于北京首都機場和上海虹橋機場之間的旅客將使用固定的值機柜臺、安檢通道、候機區(qū)域、登機口和行李提取區(qū)域。
五家航空公司在兩個機場之間的航班，既保持競爭，又加強合作，自八月六日起，將以同一個品牌名稱，同樣的品牌標(biāo)識，相同的服務(wù)承諾集中在機場的同一個區(qū)域內(nèi)運營。旅客在辦理乘機手續(xù)之前，可以在幾家航空公司之間自由簽轉(zhuǎn)。這將大大的縮短旅客地面流程時間，提高旅客出行效率。
這位官員稱，京滬航線是中國最大的國內(nèi)商務(wù)航線，去年，這條航線的旅客運輸量達到了四百一十八萬人次，占整個民航旅客運輸量的百分之二點九八。在這兩個機場之間運營的五家航空公司投入的航班總數(shù)量達三十六班，幾乎每半個小時就有一個航班，已在京滬上空形成了較高頻次的穿梭航線。
據(jù)了解，“京滬空中快線”將分步實施，二00七年八月六日到十月二十七日為試運行階段，二00八年夏秋航季及以后為提高與推廣階段�！熬罩锌炀�”成熟之后，民航總局將總結(jié)經(jīng)驗，在其他具備快線運行條件的航線上，推廣“京滬空中快線”的經(jīng)驗，打造新的快線品牌。
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